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氣動(dòng)隔膜泵使用時(shí)的3個(gè)細(xì)節(jié)
氣動(dòng)隔膜泵采用壓縮空氣為動(dòng)力源，是一種由膜片往復(fù)變形造成容積變化的容積泵，其工作原理近似于柱塞泵。給大家介紹一下其在運(yùn)用時(shí)的注意事項(xiàng)。
1、開停車負(fù)荷操作
氣動(dòng)隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，若開停車負(fù)荷過大或過小、短時(shí)間負(fù)荷波動(dòng)較大、長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對(duì)變頻器有影響，為盡量避免以上情況的出現(xiàn)，硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30%左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
2、壓力系統(tǒng)操作
儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖，推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的蕞小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。
3、在運(yùn)行中
潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0115MPa)，且潤(rùn)滑油出口過濾器壓差不能太大，潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。
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